Deutscher Fahrradmarkt erfreut sich Wachstum

Es war diese Woche eine gute Nachricht für den deutschen Fahrradmarkt, nachdem von der ZIV ein positives Jahr angekündigt wurde. Es wird angenommen, dass zusammen mit der wachsenden  Popularität des E-Bikes in den letzten zwei Jahren und dank einem durchschnittlichen Wachstum auf über 7% stieg; damit stiegen die verkauften Einheiten auf eine Gesamtzahl von über 4,3 Millionen.

Siegfried Neuberger, Geschäftsführer des ZIV, hat gesagt, "Radfahren ist in Deutschland wieder populär geworden, was zu einer Steigerung von Umsatz und Produktion von Fahrrädern, E-Bikes, Teilen und Komponenten auf dem Heimatmarkt als auch bei den Exporten führte. 2014 war bereits ein sehr positives Jahr für die deutsche Fahrradindustrie, daher freuen wir uns umso mehr, dass sich dieser positive Trend fortgesetzt hat. Es gibt mehrere Gründe für diesen Erfolg; offensichtlich waren die Wetterbedingungen für den Radsport optimal, wir haben aber auch eine wachsende Benutzung von Fahrrädern in der täglichen Mobilität festgestellt, sowie eine wachsende Bedeutung des Fahrrads als trendiges Statussymbol hat sich gesteigert. Wir bewerten diese Entwicklung als sehr solide. Deshalb sind wir optimistisch für die Zukunft."

Die kürzlich veröffentlichten Zahlen zeigten, dass die Einfuhren von E-Bikes in Deutschland sich zwischen 2013 und 2015 fast verdoppelt haben und der Umsatz hat sich in der gleichen zwei Jahres-Lücke von 410.000 auf fast 540.000 gesteigert. Nach einem leichten Rückgang im Jahr 2014 erhöhte sich die Produktion von E-Bikes auch in den drei Jahren bis zum höchsten Punkt. Neuberger fuhr fort: "Da das Fahrrad und E-Bike den gleichen rechtlichen Status haben, können Unternehmen sie als eine attraktive Alternative zum Auto anbieten, um zu pendeln. Auch verstehen eine wachsende Zahl von Verkehrsunternehmen das Potenzial von E-Cargobikes für ihre logistischen Herausforderungen, vor allem in den Städten und bieten eine neue Palette von Logistiklösungen an."

Das sind alles positive Nachrichten für Deutschland, da der Markt als Ganzes um 6,6% gewachsen war, was etwas weniger war als im Vorjahr, aber dennoch immerhin Wachstum. Es ist auch fair zu sagen, dass E-Bikes in den letzten paar Jahren große Schritte voran getan haben und dies zeigt keine Anzeichen einer Verlangsamung; tatsächlich gab es allein in diesem Jahr ein Wachstum von 11%.

Und was hat dies alles bedeuten, wenn man von Geld redet? - Über € 2,4 Milliarden wurde durch den Verkauf von Fahrrädern (jeglicher Art) eingebracht, was im Vergleich zu 2014 eine Steigerung von 12% bedeutete. Der Anstieg der Popularität des E-Bikes hat auch dazu geführt, dass der durchschnittliche Preis pro Einheit sich auf nur weniger von € 560 erhöht hat; 5% mehr als im Vorjahr. Es waren jedoch nicht nur E-Bikes, die halfen, den Durchschnittspreis zu steigern, nach ZIV wurde in den letzten zwölf Monaten auch eine höhere Qualität von Fahrrad produziert.

Dieses Wachstum für Deutschland kam nicht unbedingt 'aus heiterem Himmel', wie die Berichte der Accell Gruppe vom Ende des Jahres nahegelegt haben, dass die Nachrichten positiv sein würden. Der Bericht sagte, "Eine Umsatzsteigerung von Fahrradverkäufen von 16% insbesondere dank einem großen Wachstum auf dem E-Bike-Markt mit den Marken Haibike, Winora und Ghost. Im Volumen stieg der Umsatz um ein großes 12%. Der Anstieg kommt vor allem aus dem Emporschnellen des Verkaufs von E-MTBs. Die riesige und schnell wachsende Popularität solcher Modelle überraschte sogar den Accell Vorstand und Personal. "Die gute Nachricht verursachte  also nicht unbedingt Erschütterungen, aber sie wird auf dem Markt immer noch zu mehr Vertrauen führen.

Es scheint, als ob die deutsche Öffentlichkeit in ihrer Entscheidung gespalten ist, ob sie auf dem ausländischen Markt oder auf dem heimatlichen Markt kaufen soll, da beide Märkte in den vergangenen zwölf Monaten Steigerungen verzeichneten. Es gab ein kleines Wachstum von 2% an Verkäufen an deutsche Verbraucher und ein zweistelliges Wachstum im Import Inlandslieferungen.

Woher stammt  der Anstieg an E-Bike Verkäufen? - Es wird angenommen, dass die Kundenbasis solcher Produkte im Durchschnittsalter immer jünger wird und das E-Bike zieht momentan ein eher 'sportliches' Publikum an. Es ist auch wichtig zu erwähnen, dass in Deutschland produzierte Fahrräder anfangen, ein breiteres Publikum zu finden, sowohl in ihrem Heimatland als auch im Ausland; E-Bike Produktion stieg im Jahr 2015 um 50.000 auf knapp über 300.000. Die Ausfuhren steigerten sich um satte 37% auf nunmehr 140.000 Einheiten.

Die Mehrheit der deutschen Importe kamen aus anderen europäischen Ländern; diese Zahl kommt wahrscheinlich nur ganz knapp an zwei Drittel dran. Ein Drittel der Importe kamen aus Asien mit rund 2% nicht spezifiziert. Wenn es um Exporte geht, vier von fünf Fahrrädern gingen in EU-28 Länder und nur 4% davon verließen Europa.