Einführung von Homeport nach Prag

Homeport, eine tschechische Firma, hat in der letzten Zeit großen Erfolg erfahren, dank ihrer Bike-Sharing Systeme. Nach einem Wachstum auf insgesamt 18 Länder, haben sie Pläne bekannt gegeben, Prag in das System zu integrieren.

Es würde einige Zeit dauern, das System, das zusätzliche 1.000 Fahrräder auf den Straßen von Prag sehen würde, einzuführen, aber die Organisatoren hoffen auf einen Start gegen Ende 2016. Dies ist die Zeit, in der erwartet wird, dass das Prager Rathaus, eine Mitteilung abgibt, dass die Installation von 120 Fahrradständern in der ganzen Stadt erleben würde. Das derzeitige System wird von Rekola betrieben, die traditionelle Fahrräder anbieten, aber Homeport hat gesagt, dass sie auch 500 E-Bikes zur Verfügung stellen würden.

Charles Butler, Gründer von Homeport, sagte: "Prag ist für sein hügeliges Gelände bekannt, daher glauben wir, dass Elektro-Bikes die beste Lösung für die Prager Bürger bieten. Während Rekola seinen Kunden rund 900 Kronen pro Jahr berechnet, würde Homeport nur  die Hälfte dieses Betrags berechnen." Es ist wichtig festzuhalten, dass zwei andere Unternehmen an dem Schema interessiert sind. JCDecaux, aus Frankreich und Social Bicycles aus den USA.

Homeport ist klar, dass Fahrrad Hersteller fortschrittliche Software entwickelt haben, um gestohlene oder fehlende Fahrräder per GPS und ein Modem zu orten. 16 Ladestationen sind in Karlin, einem Stadtviertel von  Prag, bereits eingerichtet worden, dort werden verschiedene Tests durchgeführt werden. Die Elektro-Fahrräder von Homeport können mit einer einzigen Ladung in einem gleichmäßigen Tempo von 22 Kilometern pro Stunde über 50 Kilometer fahren.

Homeport hat gesagt, dass sie dieses System nur dann auf die ganze Stadt verteilen, wenn sie die entsprechenden Subventionen erhalten und die Ausschreibung gewinnen, ansonsten  könnte die Investition das Risiko einfach nicht wert sein. Butler sagt, dass dies ein Projekt ist, indem sie sich gern einzubeziehen wollen, da es solch einen großen Einfluss auf Staus auf den Straßen haben kann und jeder kann davon profitieren, wenn die Fahrräder Werbung machen, aber die Investition hat auch seine Risiken, vor allem ohne Subventionen.

Es ist schockierend - nur 1% der Leute in Prag verwenden gegenwärtig ein Fahrrad, um zur Arbeit zu kommen. Über 40% verwenden den öffentlichen Personennahverkehr und etwas weniger fahren mit dem Auto; 20% der Menschen gehen zu Fuß zur Arbeit. Eine Einführung des Homeport System, besonders mit E-Bikes, würde darauf abzielen, diese Zahlen zu verändern und so Verkehr und Emissionen zu reduzieren.

Homeport hat umfangreiche Erfahrungen mit dieser Art von Programmen, da sie 2005 ihr erstes vom Stapel ließen und in Frankreich, Polen, Großbritannien, Saudi-Arabien und mehr in Betrieb waren. Dies wäre auch nicht das erste Elektro-Bike System, da erwartet wird, dass es noch in diesem Monat in London eingeführt wird.