E-Bike-Wachstum in der Schweiz

Mit der Veröffentlichung der jüngsten Zahlen in der Schweiz, kennen wir jetzt den Zustand des Fahrradmarktes und es sieht gut aus für E-Bikes. Während sich der Umsatz auf dem Fahrradmarkt im Großen und Ganzen um 1% auf knapp über 320.000 Einheiten pro Jahr reduzierte, haben sich die Verkäufe von E-Bikes um satte 15% im Jahr 2015 erhöht, was es das am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt macht.

Obwohl E-Bikes jetzt 20% aller Fahrrad Umsätze ausmachen, haben City-Bikes eigentlich gar nicht geschwankt, es ist nämlich das Mountainbike, das in den letzten Monaten wirklich gelitten hat. Gerade vor einem Jahrzehnt lagen E-Bike-Verkäufe bei 3.000 Einheiten, was nur 1% des Marktes ausmacht, aber zehn Jahre später hat das auf zwanzig Mal zugenommen auf über 66.000 Einheiten. Was den breiteren Markt angeht und wo dies die Schweiz hinstellt, sind auch  der E-Bike-Marktanteil Deutschlands und der Niederlande gestiegen, was die Schweiz in der Mitte belässt. Die drei stehen jetzt wie folgt; Niederlande 28%, Schweiz 20%, Deutschland 12,5%.

Speed-pedelecs bleiben in der Schweiz die am Besten verkauften mit mehr als einem Viertel aller Verkäufe; Noch beeindruckender ist die Tatsache, dass die Hälfte aller E-MTBs von dieser Sorte waren - 9.500 von 19.500. Erst vor kurzem sind diese beiden Zahlen auseinander gegangen und es ist klar zu sehen, wie dominant Speed-pedelecs heutzutage sind. Die Fahrzeuge müssen in der Schweiz als ein Moped registriert werden und die Chefs der großen Unternehmen sind immer noch nicht sicher, warum ihre Verkäufe in den letzten Jahren derart in die Höhe geschnellt sind; Viele glaubten, dass sie sich nicht sehr gut verkaufen würden, da sie in den Wäldern und auf den Wanderwegen beschränkt seien. Standard-Mountainbikes fielen in der Beliebtheit trotz einer Zunahme der Mountainbike-Zahlen als Ganzes.

Wie bereits erwähnt, waren Stadträder im Jahr 2015 relativ stabil und sind nach wie vor die zweitbeliebteste Wahl nach E-Bikes; Es wurden im vergangenen Jahr 70.000 Einheiten verkauft. Es wird vermutet, dass an der Stabilität des Marktes Nostalgie seinen Teil daran hatte, ebenso wie auch die Tatsache, dass sich ihre Preise gesenkt haben und sie werden in Bezug auf Gewicht immer effizienter. Außerdem schafften es Straßenrennräder, die in der letzten Zeit zu kämpfen hatten, ihre  Leistung im Jahr 2015 zu erhöhen und genossen einen kleinen Anstieg.

IBDs dominieren nach wie vor den Markt in Bezug darauf, wo die meisten der Verkäufe gemacht werden und man glaubt, dass zwei von drei Fahrräder auf diese Weise verkauft werden. Auf der anderen Seite sahen Fachgeschäfte und Handelsketten ihren Marktanteil fallen. Trotz des aktuellen Erfolgs des IBDs, sagen Experten eine Änderung in der Zukunft voraus, daher können  sie noch nichts für selbstverständlich annehmen.

Canyon, Rose und andere Online-Shops schnitten im Jahr 2015 besser ab, aber ihre Zahlen waren im Hauptbericht nicht enthalten; auch keine privaten Importe. Wenn diese berücksichtigt würden, könnten die Aussichten für den Einzelhandel noch schlimmer sein. Trotz dieser kleinen Inkonsistenzen wird der Veröffentlichung der Information weit vertraut, da die Daten von den Hauptverteilern gesammelt wird.

Eine der Hauptsorgen des Jahres 2015 war bereits zu Beginn des Jahres zu spüren, als der Mindestkurs der Schweizerischen Nationalbank festgelegt wurde, aber das hatte tatsächlich weniger Einfluss als zunächst befürchtet. Der gefürchtete '2011-Effekt' wurde dank der schnellen  Reaktion von Einzelhändlern, Importeuren und Herstellern vermieden.