Fahrräder mit höheren Preisen für Polen

Im Jahr 2016 erfuhr Polen ein 10%-iges Wachstum an E-Bikes und Fahrrädern und daran hatte der kurze Winter keinen unbedeutenden Einfluss. Allerdings haben wir auch eine enorme Zunahme der Anzahl an Pendlern erfahren, welche ein Fahrrad über jede andere Transportart bevorzugen.

Selbst wenn man auf den Straßen der Städte spazieren geht, kann man ganz leicht sehen, dass es heute viel mehr Fahrräder gibt als früher, aber das ist jetzt sogar durch offizielle Zahlen  bestätigt worden. Nach einem Bericht ist die gewonnene Zeitersparnis der Grund für diesen Zuwachs, da es so viele Autos auf der Straße gibt. In Warschau haben sie vor allem im Durchschnitt die doppelte Menge an registrierten Autos als in Berlin, daher finden Leute es einfacher und schneller, mit dem Fahrrad zu fahren. Allerdings gibt es noch ein großes Problem, mit dem man sich beschäftigen muss und das ist der Mangel an Fahrrad-Netzwerken. Obwohl die Situation sich hier verbessert hat, muss in den kommenden Jahren noch mehr Arbeit geleistet werden, um noch mehr Menschen zu überreden, auf diese Art herum zu fahren.

Dank der Fahrradgeschäfte, der Hersteller und der Importeure wissen wir, dass immer mehr Steigerungen erfahren; durchschnittlich kann ein Wachstumswert von 10% berechnet werden. Bei den Exporten ist Polen auf dem internationalen Markt äußerst wettbewerbsfähig und exportiert über eine Million Einheiten pro Jahr, das bringt sie auf den fünften Platz. In einer kürzlich durchgeführten Umfrage gaben potenzielle Radfahrer an, dass der Mangel an Infrastruktur und der durchschnittliche Preis, der als achthöchster in Europa bei 380 € liegt, sie noch etwas abschreckt. Da heutzutage die meisten Haushalte mit ihren Budgets vorsichtig umgehen, haben sie dieses Geld nicht, um es für ein Fahrrad und dessen Wartung und alle anderen Kosten auszugeben. Wenn man das abwägt, gab es kleinere Zunahmen im Markt für Gebrauchtfahrräder.

Umsätze steigern sich also, was ist mit der tatsächlichen Anzahl von Fahrrädern pro Einwohner? Tja, das ist noch niedrig, aber es gibt Potenzial und das ist vor allem stark für die Kategorie Stadt-Rad. Außerdem erfuhren High-End MTBs neben den Rennrädern auch Zuwachs. In vielen anderen Ländern haben E-Bikes ein bedeutendes Wachstum erfahren und das gleiche gilt für Polen. Am Anfang waren die Käufer vorsichtig bei chinesischen E-Bikes zum unteren Ende des Marktes, aber ihr wahres Potenzial beginnt sich gerade zu zeigen und Kunden scheinen sich jetzt immer mehr nach High-End Modellen umzuschauen.

Shimano Polen und Dariusz Borowiak haben gesagt: "Wir haben erwartet, dass diese Marktverlagerung in Polen aufgrund der Preisgestaltung mehr Zeit in Anspruch nehmen würde als in jedem anderen EU-Land. Es hat sich allerdings herausgestellt, dass die polnischen Kunden in hohem Grade Komfort bevorzugen, was auf dem Markt einen Schub verursachte. Unsere Marktumfrage unter 1024 Personen ergab, dass 24% der Teilnehmer das E-Bike vorwiegend zum Pendeln nutzen würden, 28% würden es zum Einkaufen und 33% zur Erholung nutzen. Insgesamt haben 85% gesagt, dass sie ihr E-Bike anstelle von öffentlichen Verkehrsmitteln benutzen würden."

Was die polnischen Hersteller angeht, sie versuchen immer noch, die Botschaft zu verbreiten, dass E-Bikes kein Ersatz für traditionelle Modelle sein sollten. Stattdessen sollten sie verwendet werden, um lange Reisen und hügelige Gebiete ein wenig einfacher zu gestalten. Auf der Kielce Bike-Expo im Besonderen war das eine klare Botschaft, die sie rüber bringen wollten.

Bereits im Jahr 2009 wurde der polnische Fahrradverband gegründet, um den Markt voranzutreiben und es scheint mit Sicherheit funktioniert zu haben, wenn man bedenkt, dass der Markt nur einige Zeit davor stillstand. Heutzutage arbeitet der Verein zur Verbesserung der Branche mit Importeuren, Einzelhändlern und Herstellern zusammen. Neben der Gründung des Zertifizierungssystems, das es den Verbrauchern ermöglicht, die Qualität der IBDs zu kennen, haben sie auch Marktinformationen und leicht zugängliche Entwicklungen für alle Mitglieder eingeführt.