Bulgarien könnte bald das bedeutendste Zentrum für die Fahrradproduktion in der EU werden

Bulgarien nimmt schon jetzt eine Spitzenposition als Fahrrad- und Fahrradhersteller in der EU ein. Mit einer Rekordzahl von etwa einer Million Einheiten, die in andere europäische Länder geliefert werden, ist es sicher, dass die fortschreitenden Erweiterungen und Modernisierung der Produktionsanlagen die Produktionskapazität in dieser Industrie steigern wird.

Für die Fahrradhersteller in Bulgarien wird es aufgrund der hohen Exportzahlen ein weiteres erfolgreiches Jahr geben. Die Fahrradprodukte werden in die EU-Märkte und in die Schweiz geliefert. Die Exportzahlen entsprechen den Zahlen des Vorjahres. Und die Einbeziehung von Produktionsanlagen für E-Bikes hat den Umsatz der Unternehmen deutlich gesteigert. Die Berichte von Eurostat deuten auf ein Abnehmen des Exportvolumens hin, das sich im Jahr 2015 auf 7,7% von 873.799 runter auf 806.096 im Jahr 2016 belief. Die einheimische Herstellung von Fahrrädern  nimmt jedoch ständig zu.

Die Zunahme der Fahrradproduktion

Im Jahr 2016 meldete der Verband der Fahrradhersteller Bulgariens (ABPB) einen Produktionsanstieg um 0,8%. Dies bedeutet einen Anstieg im Jahr 2015 von 940.345 Einheiten auf 947.990 Einheiten im Jahr 2016. Das ist ein ziemlich geringes Volumen. Allerdings hat sich die Zahl der E-Bikes, die zwischen 2015 und 2016 hergestellt worden sind, fast verdoppelt und 20.000 Einheiten erreicht, mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis von 750 Euro. Der Gesamtwert der Herstellungskosten beträgt €136 Mio., während €15 Mio. als Umsatzerlöse realisiert wurden. Im Jahr 2016 beliefen sich die durchschnittlichen Kosten eines in Bulgarien hergestellten Fahrrads auf €143.
Laut Aussage der Eurostat-Berichten vom Januar bis August 2017 exportierte Bulgarien 491.966 Fahrräder im Wert von 81,5 Millionen Euro. Dies ist vergleichbar mit den Exportwerten des Vorjahres. Bei einem Preis von €165  stieg aufgrund der steigenden Nachfrage nach Fahrrädern der Durchschnittswert. Der Durchschnittswert stieg 2017 um 15,4%. Deutschland bleibt weiter einer der Hauptmärkte für die bulgarischen Fahrräder mit einem Nachfragewert von 44%, gefolgt von Frankreich mit einem Nachfrageindex von 15%. Bulgarien exportiert Fahrräder auch in andere EU-Länder mit geringerer Nachfrage an Fahrrädern.

Wachsende Kapazität

In Bulgarien werden gegenwärtig zwei neue Produktionsanlagen von lokalen Fahrradherstellern gebaut. Die vorherigen Produktionsstätten haben auch vom Empfang riesiger Investitionsmittel berichtet, um ihre Produktionskapazitäten zu steigern. Diese Investitionen haben zum Ziel, die verbesserten Managementstrukturen in diesen Einrichtungen zu unterstützen, um Vorlaufzeiten für Fahrräder und den damit verbundenen Komponenten zu verringern. Borislav Georgiev, der Generalsekretär des ABPB, betonte in seiner Erklärung die entscheidende Rolle der EU-Handelsschutzmaßnahmen bei der Schaffung eines fairen Geschäftsumfelds für die Hersteller in der EU und außerhalb der EU. Diese Bemühungen haben Bulgarien auf dem sich rasch verändernden Markt wettbewerbsfähiger gemacht.

Der bulgarische Binnenmarkt

Während die Produktion von Fahrrädern in Bulgarien zugenommen hat, wurde auch beobachtet, dass die Nutzung dieser Fahrräder durch Bulgaren selbst ebenfalls zugenommen hat. Der bulgarische Verband der Fahrradhersteller meldete einen Anstieg des Fahrradverkaufs von 53.000 Einheiten im Jahr 2015 auf bis zu 79.000 Einheiten im Jahr 2016 mit einem Gesamtmarktwert von 10 Mio. EUR. Die größte Nachfrage auf dem lokalen Markt war nach bulgarischen und chinesischen  Fahrradprodukten. Die Nachfrage nach E-Bikes ist in Bulgarien im Vergleich zu anderen europäischen Ländern jedoch recht niedrig.