Bułgaria: Fabryka Rowerów dla Europy

Bułgaria: Fabryka Rowerów dla Europy
Sprzedaż & Trendy

Zdolność produkcyjna rowerów w Bułgarii została rozszerzona odkąd kraj wszedł do Unii Europejskiej, co otworzyło lukratywne rynki UE dla Bułgarskich rowerów.

Maxcom jest jednym z Bułgarskich producentów rowerowych, który wykorzystał tę okazję. Pomimo faktu, że Maxcom na początku nowego tysiąclecia był jeszcze małym graczem na Europejskim rynku rowerowym; to szybko wyrobił sobie renomę. To wyraża się również w rozwoju firmy, której właścicielem jest Maxim Mitkov.

W latach 2002 - 2006 produkcja wzrosła z 38,000 do 218,000 tysięcy sztuk rowerów. Maxcom produkuje pod własną nazwą, marką "Sprint", ale największa część produkcji rowerów jest na zasadzie OEM (producentów oryginalnego sprzętu). Maxcom rozpoczął budowę swojego nowego zakładu w roku 2006. Jest to budowla o dużej skali, ponieważ fabryka zajmuje ponad 27,000 tysięcy m². Maxcom zostało otwarte w połowie 2007 roku i produkuje obecnie około 500 tysięcy sztuk rowerów rocznie.

Największy eksporter

Z liczbą pół miliona rowerów, Maxcom jest zdecydowanie największym eksporterem z Bułgarii i na Bałkanach - gdzie kraj ten wyeksportował łącznie niewiele ponad trzy czwarte miliona rowerów w 2012 roku. Ponad 96% całkowitego eksportu przeszło do 28 krajów UE. Łączna wartość 750,000 tysięcy eksportowanych rowerów osiągnęła blisko €86 miliona euro.

Bułgarscy twórcy rowerów eksportują większość swoich produktów do Niemiec i Francji. Oba te kraje importowały ponad 200,000 tysięcy sztuk rowerów. Średnia wartość jednostki pozostaje na niskim poziomie - niewiele ponad €114 euro, ale ta cena powoli rośnie.

Spadek ilości rowerów

Statystyki eksportowe dla Bułgarii za I półrocze wskazują na spadek ilości rowerów; z 441,000 sztuk w pierwszej połowie 2012 roku, do 392,000 sztuk rowerów w pierwszej połowie 2013 roku. Wartość eksportowanych rowerów zatrzymała się na tym samym poziomie - €49 milionach euro.

Import rowerów do Bułgarii ulega poprawie, ale kraj opiera się na własnych fabrykach. Nieco ponad 88,000 tysięcy rowerów zostało importowane z Tajwanu/Chin,15,000 z Indii i 45,500 od reszty świata. Łączna wartość importu osiągnęła ponad €37.5 miliona euro w 2014 roku.