Dobry rok dla sprzedaży e-MTB w Australii

Niedawno przedstawione dane pokazują, że rowery e-MTB radziły sobie fantastycznie w 2015 w Austrii, a ich przyszłość wygląda jeszcze lepiej w tym Europejskim kraju. Ponad 77,000 tysięcy sztuk rowerów zostało sprzedanych w ubiegłym roku co stanowi wzrost o ponad 50%, i oznacza, że prawie jedna piąta całej sprzedaży rowerów w Austrii to e-MTB. Niestety, ten wzrost w tym roku dla rowerów e- MTB nie mógł poprawić wydajności rynku rowerowego jako całości, która spadła o prawie 3% w stosunku do dwunastu miesięcy wcześniej.

Jeśli chodzi o e-rowery, są obecnie drugim najbardziej popularnym wyborem w Austrii po raz pierwszy od momentu pojawienia się ich na scenie. Rowery górskie pozostają na pierwszym miejscu z ponad jedną trzecią udziału w rynku, ale e-rowery stanowią dla nich duże wyzwanie, gdzie średnia cena za sztukę stale rośnie. Średnia cena e-roweru na rynku wynosi € 800, IBD około € 1,050, a u sprzedawców sportowych to około połowa tej kwoty.

Ważne jest, aby pamiętać, że niektórzy sprzedawcy detaliczni towarów sportowych w Austrii łączą liczby dotyczące sprzedaży rowerów i sprzedaży sprzętu sportów zimowych w lecie, więc te liczby mogą się lekko różnić. Istnieje również szereg operatorów "agresywnych cen" na rynku, takich jak Intersport-Austria, którzy sprzedają prywatne rowery po bardzo niskich cenach.

Austria posiada obecnie tylko dwóch producentów w kraju; KTM Fahrrad i Simplon Fahrrad, którzy produkują odpowiednio 160,000 i 12,000 tysięcy sztuk rocznie. Simplon Fahrrad to producent produkujący rowery na zamówienie i zaspokaja rynek niszowy, natomiast KTM działa na większą skalę. Uważa się, że około 40% produkcji KTM zostało sprzedane w kraju, a reszta trafiła za granicę, gdzie Simplon odnotowało około dziesięć procent mniej. W rezultacie oznacza to, że ilość rowerów importowanych pozostaje na wysokim poziomie, czyli ponad 300,000 tysięcy sztuk rocznie.

Przedstawiciel z VSSO powiedział "Konsumenci polegają na wiedzy technicznej IBD ze względu na ciągły rozwój techniczny rowerów i e-rowerów. IBD posiadają odpowiednie kwalifikacje do obsługi e-rowerów dzięki szkoleniom oferowanym przez dostawców systemów do e-rowerów. E-rowery nie tylko dotarły do połowy Austriackiego społeczeństwa, ale osiągnęły znacznie szerszy i wszechstronny obszar zastosowań. Najbardziej dynamicznie rozwijającą się kategorią e-rowerów są e-rowery górskie".