В Польше рынок продажи велосипедов продолжает расти

Польша находится в Центральной Европе на 2-м после Германии месте по росту рынка продаж велосипедов, компонентов, аксессуаров и одежды для велоспорта. Нет никакого сомнения, что любовь поляков к велосипедам растет, помогая создать возможности для велосипедной индустрии. Ветурило, публичная система совместного использования велосипедов в Варшаве, - одна из лучших подобных систем в мире, и по данным нового доклада ВОЗ и Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций, 5% всех поездок в пределах столицы осуществлялись на велосипедах.

Только в прошлом году поляками было приобретено более одного миллиона велосипедов. Это число превышает количество автомобилей, купленных в Польше в 2013 году, по данным статистики GUS. Стоимость польского рынка продаж велосипедов сейчас оценивают примерно в 1,02 млрд. злотых.

Большинство поляков покупают новые велосипеды, принося первичному рынку около 900 миллионов злотых. Существуют также примерно 10% людей, которые покупают подержанные велосипеды; эти продажи принесли рынку 120 миллионов злотых в 2013 году. Эти цифры взяты из отчета польской велосипедной ассоциации (PSR), данных научно-исследовательского института IPC и подтверждаются статистикой GUS.
В 2013 году было продано около 1,28 млн. велосипедов на общую сумму 1,02 млрд. злотых. Эти продажи включают в себя велосипеды местного производства, которые были произведены и проданы в Польше, продажу велосипедов на экспорт, 180,000 подержанных велосипедов, а также 100 000 велосипедов, которые были выпущены более мелкими компаниями. Общее количество выпускаемых велосипедов в Польше составило 950,000, согласно отчетам PSR.

Все большее число людей в Польше сообщают, что они регулярно используют велосипеды для поездок. В исследование, проведенное PSR, 40% респондентов сообщили, что они ездят на велосипеде каждый день. Эта группа составила наибольшее количество респондентов, неожиданно большая цифра по сравнению с другими развитыми странами. Треть респондентов (31%) сообщили, что они ездят на велосипеде несколько раз в неделю. Около 5% опрошенных отметили, что они используют свой велосипед только сезонно, и 2,5% сообщили, что они будут ездить на велосипеде ежедневно в теплое время года.

Оказывается, что большая часть людей покупает недорогие велосипеды (около 30%). Отчеты показывают, что около одной трети рынка продаж приходится на велосипеды стоимостью менее 600 злотых; однако по-прежнему существует значительное количество людей (около 12%) в Польше, покупающих велосипеды, которые стоят дороже, чем 3000 злотых. Эта группа велосипедов, как правило, попадает в категорию специальных, таких как высококлассные гоночные велосипеды и горные велосипеды. В то время как специальные велосипеды становятся все более популярными, городские и туристические велосипеды по-прежнему являются наиболее часто покупаемыми.

Большинство поляков (51%) отправляется в  специализированные магазины, чтобы приобрести свой велосипед, согласно отчет PSR. Между тем, есть еще 13% велосипедистов, которые покупают свои велосипеды в магазинах спортивных товаров и еще 11%, которые делают покупки в супермаркетах. В общей сложности, в Польше насчитывается более трех тысяч магазинов по продаже велосипедов.

Увеличение объема продаж создало рост производства. В 2013 году Польша заняла 4-е место в Европе по количеству изготовленных велосипедов. Общий объем производства подошел к 950,000 велосипедов. Италия, Нидерланды и Германия были впереди в производство в прошлом году, в то время как Франция была наравне с Польшей. Производство велосипедов в Польше, как ожидается, продолжит расти и в конце концов обгонит другие страны Западной Европы, в основном за счет снижения расходов на оплату труда, а также имеющихся квалифицированных кадров и центрального географического расположения, рядом с крупнейшим в мире рынком велосипедов. ЕС и азиатские производители уже поняли преимущества производства в Польше и уже превратились в крупных инвесторов производителей велосипедов в стране.

Предварительные данные, полученные в 2014 году, показывает продолжение роста по сравнению с показателями прошлого года. GUS сообщает, что в мае 2014 года в Польше было произведено 106,000 велосипедов, увеличив рост на 42% за год. С января по конец мая 2014 г. было произведено 548,000 велосипедов, что на 12,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Две фирмы занимают более 60% рынка производства велосипедов в Польше: Kross и Arkus&Romet. Romet имеет 40% доли рынка, что делает его крупнейшим производителем велосипедов в Польше. В 2013 году, экспортные и импортные ставки оставались стабильными,  экспорт велосипедов достиг 276.4 млн. злотых, что лишь на 1% больше по сравнению с предыдущим годом. Импорт немного вырос в 2013 году, увеличившись на 1.2%  за год.

Большинство польских велосипедов идет на экспорт в страны Европы, но существует также  развивающийся рынок Азии, с которым польские производители только начинают вступить в контакт. Большая часть экспортных польских велосипедов, что составляет приблизительно 60%, ушла в Германию в 2013 году. Arkus&Romet недавно вышла на китайский рынок, и польские фирмы, как ожидается, продолжат искать возможности для роста на азиатских рынках.

В то время как польские производители продолжают искать новых клиентов в Азии, Тайвань остается крупнейшим экспортером велосипедов и запчастей в Польшу. В 2013 году Польша импортировала около 55 000 велосипеды из Тайваня, обшей стоимостью примерно 41 млн. злотых. Польша также импортирует большое количество велосипедов из Португалии, в 2013 году завезено 48,000 велосипеды стоимостью 25 миллионов злотых.

Еще одним показателем успеха  рынка велосипедов в Польше является рост специализированных выставок. В этом году исполняется 5 лет ежегодной Выставке KIELCE BIKE-EXPO в Польше. За эти 5 коротких лет Выставка значительно выросла, все большее внимание ей уделяют местные и иностранные велосипедисты. В первый год KIELCE BIKE EXPO собрала 60 участников из 6 стран. В четвертый год 180 человек из 13 стран приняли в ней участие. В Польше KIELCE BIKE-EXPO сейчас занимает первое место в национальном рейтинге, и по всей Центральной и Восточной Европе. Выставка известна как одно из топ-событий велосипедного рынка.